![]() |
產品名稱: | QT6B系列聯動控制臺 | ||||
型號規格: | ![]() ![]() |
|||||
產品類別: | 常規產品 -- 低壓電器 -- 主令控制器 | |||||
![]() |
參考價格: | 廠價直銷 | ||||
產品品牌: | 國產 | |||||
產品產地: | 上海 | |||||
![]() |
可供數量: | 批量 | ||||
供貨周期: | 現貨(或電詢) | |||||
![]() |
|
|||||
![]() |
產品簡介: |
|
QT6B系列聯運控制臺(以下簡稱聯動臺)適用于交流50HZ電壓380V以下和直流電壓220V以下的電力線路或控制線路中,控制起重運輸機械和類似條件的電氣設備中的電動機起動、調速、制動和換向。
聯動臺適用于下列環境中:
1、周圍空氣溫度不超過+40℃,而在24小時周期內的平均溫度不超過35℃,周圍溫度的下限是-5℃。
2、海拔高度不超過2000米。
3、安裝地點空氣清潔,最濕月的平均最大相對濕度不超過90%,則該月的平均最低溫度不超過+25℃,允許由于溫度變化發生在產品表面的凝露。
4、污染等級為3級。
5、安裝類別為III類。
聯動臺型號及意義:
結構概述
QT6B系列控制臺由保護式的左、右控制箱,活動式座椅和腳踏開關組成。右箱裝有信號燈、電鎖和緊急開關。左箱裝有起動停止按鈕,或由用戶提供布置方案。
聯動臺所用觸頭組共有直流10安、交流10安、32安、63安等四種規格。
聯動控制箱分三部分:操縱、傳動機構部分、凸輪、觸頭洗頭和箱體部分。
操縱手柄是球形。為避免由于起重機震動和意外碰撞使操縱機構誤動作,該手柄帶有零位自鎖裝置。手柄由上下兩半球組成,只有提握下半球時,才能使手柄離開零位,操動機構。但手柄一旦離開零位,即可將下半球松開,繼續操作。若經常采用反接制動停車,感到操縱不便時,可將手柄下半球提起再順時針旋轉,使下半球固定在提起位置,使零位自鎖裝置不起作用。六機構后手柄有下按式的零位自鎖裝置。
機械傳動部份裝在箱體上部的罩內,該傳動機構分為單手柄聯動操縱機構、抓斗雙手柄操縱機構、主付鉤雙手柄操縱機構、單手柄操縱以及但受水平操縱機構。手柄運動都是用直齒輪傳動凸輪軸的。控制其的凸輪軸均為立式布置。傳動部份各支點全部用滾動軸承,以降低功率損耗。
定位棘輪是由3毫米厚鋼板沖壓而成的,并經過處理而獲得較高耐磨性。棘輪上沖有六個定位孔,定位螺釘裝入位置不同的孔內,即可決定操縱手柄的檔位數。在左右各六檔的范圍內,擋位數可以任意選擇。定位棘輪彈簧力是可以調整的,這樣就可以根據具體情況,在分檔清楚的前提下,調整棘輪彈簧力使手柄操縱力在許可的范圍內。
凸輪為黑色酚醛注射料,其結構為插入式,這樣不僅保證了裝配位置準確,而且如欲變換觸頭分合程序時,可以方便地取下任意凸輪,不必將整臺大拆大卸。
不同電流等級的觸頭組除銀觸頭點不同外,其余結構及安裝尺寸全部相同,以方便用戶維修更換。觸頭系統全部采用雙斷點式,增加觸頭滅弧性,延長其使用壽命。
箱體有2毫米鋼板制成,四周均可開啟,供配線和維修用,傳動機構和觸頭系統可以一起從箱體內取出。
坐座底腳不固定,可以任意挪動,坐椅上下可調,左右可轉,靠背可舒適地托墊于人體的腰背部,并可隨人體前后傾斜。
腳踏開關為防塵式,內裝LX3~11K行程開關,用于交流380V,直流220V,額定發熱電流為6A。觸頭數為一付常開,一付常閉。該腳踏開關適用于控制音響裝置。
腳踏開關在配線和維修時,首先按下腳踏開關由兩側面軸銷,取下踏蓋然后方可卸下螺釘將蓋打開。
技術數據
手柄操作力:10安控制機構不大于30N,32安,63安控制機構不大于40N。
最多控制檔位:左右各六檔
最多控制回路數:17個。
10安觸頭組的電氣性能符合主令控制器的技術標準,32安和63安觸頭組的電氣性能均符合凸輪控制器的技術標準和相應的控制容量。即32安觸頭組可直接控制7.5千瓦及以下的繞線式電動機。63安觸頭組可直接控制22千瓦及以下的繞線式電動機。
聯動臺可根據使用單位的要求,來決定手柄位置和相應機構的觸頭分合程序。
聯動臺常用規格見表1。觸頭元件分合程序匯總見表2。
聯動臺一般均裝有適當數量的備用觸頭組。
聯動臺規格表
聯動臺型號 |
左縱機構左橫機構右縱機構右橫機構左右機構右后機構 |
附注 | |||||||||||
用途 |
觸頭分合程序 |
用途 |
觸頭分合程序 |
用途 |
觸頭分合程序 |
用途 |
觸頭分合程序 |
用途 |
觸頭分合程序 |
用途 |
觸頭分合程序 | ||
QT6B-021/1 |
吊鉤 |
KTJ15-63/1 |
KTJ15-63/1 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-32/5 |
||||||
QT6B-021/2 |
吊鉤 |
KTJ15-63/1 |
KTJ15-63/1 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-32/2 |
||||||
QT6B-120/3 |
吊鉤 |
PQR2.4 |
KTJ15-63/1 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-32/2 |
||||||
QT6B-022/4 |
主鉤 |
KTJ15-63/1 |
付鉤 |
PQR2.4 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-32/2 |
|||||
QT6B-121/5 |
主鉤 |
PQR2.4 |
付鉤 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-32/2 |
||||||
QT6B-211/6 |
主鉤 |
PQR2.4 |
付鉤 |
PQR2.4 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
PQR1.3.5 |
|||||
QT6B-301/7 |
主鉤 |
PQR2.4 |
付鉤 |
PQR2.4 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
PQR1.3.5 |
|||||
QT6B-210/8 |
吊鉤 |
PQR2.4 |
KTJ15-63/5 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
PQR1.3.5 |
||||||
QT6B-301/9 |
主鉤 |
PQR2.4 |
付鉤 |
KTJ15-63/2 |
小車 |
KTJ15-63/1 |
大車 |
PQR1.3.5 |
|||||
QT6B-400/10 |
主鉤 |
PQR2.4 |
付鉤 |
PQR1.3.5 |
小車 |
PQR1.3.5 |
大車 |
PQR1.3.5 |
|||||
QT6B-012/11 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
PQR2.4 |
吊鉤 |
KTJ15-63/1 |
|||||||
QT6B-013/12 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/5 |
主鉤 |
KTJ15-63/1 |
付鉤 |
KTJ15-63/1 |
QT6B-400/13 |
小車 |
PQR1.3.5 |
大車 |
PQR1.3.5 |
主鉤 |
PQR2.4 |
回轉 |
PQR1.3.5 |
|||||
QT6B-400/14 |
小車 |
PQR1.3.5 |
付鉤 |
KTJ15-32/1 |
主鉤 |
PQR2.4 |
大車 |
PQR1.3.5 |
|||||
QT6B-211/15 |
小車 |
KTJ15-32/5 |
大車 |
PQR2.4 |
PQR6抓斗雙手柄 |
||||||||
QT6B-202/16 |
小車 |
KTJ15-63/1 |
大車 |
PQR2.4 |
主鉤 |
PQR2.4 |
付鉤 |
KTJ15-63/1 |
|||||
QT6B-040/17 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-32/2 |
KTJ15-32/1抓斗雙手柄 |
||||||||
QT6B-121/18 |
付鉤 |
KTJ15-63/1 |
主鉤 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-32/2 |
||||||
QT6B-211/19 |
付鉤 |
KTJ15-63/1 |
主鉤 |
PQR1.3.5 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
PQR1.3.5 |
|||||
QT6B-022/20 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
PQR1.3.5 |
主鉤 |
KTJ15-63/1 |
付鉤 |
KTJ15-63/1 |
|||||
QT6B-300/21 |
吊鉤 |
PHH2-100 |
PQR1.3.5 |
變幅 |
PHH2-100 |
回轉 |
PHH2-100 |
||||||
QT6B-400/22 |
大車 |
PQR1.3.5 |
回轉 |
主鉤 |
PQR2.4 |
小車 |
PQR1.3.5 |
直流220伏 | |||||
QT6B-400/23 |
小車 |
PQR1.3.5 |
大車 |
KTJ15-63/1 |
PQR6抓斗雙手柄 |
||||||||
QT6B-301/24 |
小車 |
KTJ15-63/1 |
大車 |
PQR2.4主付雙手柄 |
|||||||||
QT6B-012/25 |
吊鉤 |
KTJ15-63/1 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/2 |
|||||||
QT6B-112/26 |
主鉤 |
PQR2.4 |
付鉤 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/2 |
||||||
QT6B-021/27 |
吊鉤 |
KTJ15-63/1 |
KTJ15-63/1 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-32/1 |
||||||
QT6B-012/28 |
吊鉤 |
KTJ15-63/1 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/5 |
|||||||
QT6B-012/29 |
吊鉤 |
KTJ15-63/1 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/1 |
|||||||
QT6B-013/30 |
付鉤 |
KTJ15-63/1 |
主鉤 |
60/W |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/5 |
|||||
QT6B-021/31 |
吊鉤 |
60/W |
60/W |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-32/2 |
||||||
QT6B-012/32 |
吊鉤 |
60/W |
10/W |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/2 |
QT6B-031/33 |
付鉤 |
25/W |
主鉤 |
10/W |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-32/2 |
|||||
QT6B-022/34 |
付鉤 |
60/W |
主鉤 |
10/W |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-32/2 |
|||||
QT6B-130/35 |
付鉤 |
25/W |
主鉤 |
10/W |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-32/2 |
|||||
QT6B-121/36 |
付鉤 |
25/W |
主鉤 |
KTJ15-63/5 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/2 |
|||||
QT6B-121/37 |
付鉤 |
60/W |
主鉤 |
KTJ15-32/1 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-32/2 |
|||||
QT6B-121/38 |
付鉤 |
60/W |
主鉤 |
KTJ15-63/2 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/2 |
|||||
QT6B-112/39 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/1 |
付鉤 |
KTJ15-63/1 |
主鉤 |
PQR2.4 |
主付鉤雙手柄 | ||||
QT6B-030/40 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
吊鉤 |
KTJ15-32/1 |
||||||||
QT6B-013/41 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/1主付鉤雙手柄 |
|||||||||
QT6B-013/42 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/1抓斗雙手柄 |
聯動臺型號 |
左縱機構左橫機構右縱機構右橫機構左右機構右后機構 |
附注 | |||||||||||
用途 |
觸頭分合程序 |
用途 |
觸頭分合程序 |
用途 |
觸頭分合程序 |
用途 |
觸頭分合程序 |
用途 |
觸頭分合程序 |
用途 |
觸頭分合程序 | ||
QT6B-400/43 |
小車 |
PQR1.3.5 |
大車 |
PQR1.3.5 |
PQR6抓斗雙手柄 |
直流220伏 | |||||||
QT6B-211/44 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/1 |
PQR6抓斗雙手柄 |
||||||||
QT6B-022/45 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-32/1 |
付鉤 |
KTJ15-63/1 |
主鉤 |
KTJ15-63/1 |
|||||
QT6B-022/46 |
主鉤 |
KTJ15-63/1 |
付鉤 |
KTJ15-63/1 |
小車 |
KTJ15-32/5 |
大車 |
KTJ15-32/5 |
|||||
QT6B-211/47 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/5 |
PQR6抓斗雙手柄 |
增加一個啟動二個停止共增加三個LA2按鈕 | |||||||
QT6B-120/48 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
PQR1.3.5 |
吊鉤 |
KTJ15-32/1 |
|||||||
QT6B-012/49 |
吊鉤 |
KTJ15-63/5 |
小車 |
KTJ15-32/5 |
大車 |
KTJ15-63/5 |
QT6B-111/51 |
吊鉤 |
PQR2.4 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/2 |
|||
QT6B-112/52 |
主鉤 |
PQR2.4 |
付鉤 |
KTJ15-63/1 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/5 |
|
QT6B-012/53 |
吊鉤 |
KTJ15-63/2 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/5 |
|||
QT6B-111/54 |
吊鉤 |
PQR2.4 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/1 |
|||
QT6B-111/55 |
吊鉤 |
PQR2.4 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/5 |
|||
QT6B-021/56 |
小車 |
KTJ15-32/13F |
大車 |
KTJ15-32/14F |
吊鉤 |
KTJ15-32/13F |
|||
QT6B-012/57 |
小車 |
KTJ15-32/13F |
大車 |
KTJ15-32/14F |
吊鉤 |
KTJ15-32/13F |
|||
QT6B-013/58 |
小車 |
KTJ15-32/13F |
大車 |
KTJ15-32/14F |
付鉤 |
KTJ15-32/13F |
主鉤 |
KTJ15-32/13F |
主付鉤雙手柄 |
QT6B-112/59 |
小車 |
KTJ15-32/13F |
大車 |
KTJ15-32/14F |
付鉤 |
KTJ15-32/13F |
主鉤 |
PQR2 |
主付鉤雙手柄 |
QT6B-112/60 |
小車 |
KTJ15-32/13F |
大車 |
KTJ15-32/14F |
付鉤 |
KTJ15-32/13F |
主鉤 |
PQR2 |
主付鉤雙手柄 |
QT6B-111/61 |
小車 |
KTJ15-32/13F |
大車 |
355 |
吊鉤 |
KTJ15-32/13F |
|||
QT6B-112/62 |
小車 |
KTJ15-32/13F |
大車 |
355 |
付鉤 |
KTJ15-32/13F |
主鉤 |
KF10-60/13F |
主付鉤雙手柄 |
QT6B-021/101 |
吊鉤 |
KTJ15-32/1 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/5 |
|||
QT6B-112/102 |
付鉤 |
KTJ15-63/1 |
主鉤 |
KTJ15-63/1 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
PQR1.3.5 |
|
QT6B-400/103 |
小車 |
PQR1.3.5 |
大車 |
PQR1.3.5 |
PQS1主付鉤雙手柄 |
||||
QT6B-211/104 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/5 |
PQR6抓斗雙手柄 |
直流220伏 | |||
QT6B-013/105 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/1 |
KTJ15-63/1主付鉤雙手柄 |
||||
QT6B-112/106 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
大車 |
KTJ15-63/5 |
付鉤 |
KTJ15-63/1 |
主鉤 |
LK1-12/90 |
QT6B-600/1 |
小車 |
PQR1.3.5 |
大車 |
PQR1.3.5 |
主鉤 |
PQR2.4 |
付鉤 |
PQR2.4 |
付小車 |
PQR1.3.5 |
登鋼 |
PQR2.4 |
QT6B-600/2 |
付鉤 |
PQR2.4 |
大車 |
PQR1.3.5 |
付鉤 |
PQR2.4 |
大車 |
PQR1.3.5 |
付小車 |
PQR1.3.5 |
付鉤2 |
PQR2.4 |
QT6B1-600/3 |
大車 |
PQR1.3.5 |
小車 |
PQR1.3.5 |
主鉤 |
PQR1.3.5 |
回轉 |
PQR1.3.5 |
翻耙 |
PQR1.3.5 |
電磁 |
PQR1.3.5 |
控制器檔位 | ||||||||||||
觸頭元件序號 |
向后、向左、下降 |
上升、向右、向前 | ||||||||||
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | ||
1 |
× |
|||||||||||
2 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
3 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
||||||
4 |
× |
× |
× |
× |
× | |||||||
5 |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||||
6 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||
7 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||
8 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
9 |
× |
× |
× |
× | ||||||||
10 |
× |
× | ||||||||||
11 |
× |
× |
||||||||||
12 |
× |
× |
||||||||||
13 |
× |
× |
× |
× |
||||||||
14 |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||||
15 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||
16 |
||||||||||||
17 |
||||||||||||
18 |
||||||||||||
19 |
||||||||||||
20 |
||||||||||||
21 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||
22 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||
23 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||||
24 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
25 |
× |
× | ||||||||||
26 |
× |
× | ||||||||||
27 |
× |
× | ||||||||||
28 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||
29 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||
30 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
31 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||
32 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||||
33 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||
34 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||||
35 |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
36 |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
37 |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
38 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||||
39 |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
40 |
× |
× |
× |
× | |||||||
41 |
× |
× |
× | ||||||||
42 |
× |
× |
× |
× |
|||||||
43 |
× |
×× |
× |
× |
× |
||||||
44 |
× |
× |
× |
× |
× |
||||||
45 |
× |
× |
× |
||||||||
46 |
× |
× |
× |
||||||||
47 |
× |
× |
× |
||||||||
48 |
× |
× |
|||||||||
49 |
× |
||||||||||
50 |
觸頭元件序號 |
控制器檔位 | ||||||||||
向后、向左、下降 |
上升、向右、向前 | ||||||||||
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
51 |
× |
||||||||||
52 |
× |
||||||||||
53 |
× |
× |
× |
× |
|||||||
54 |
× |
× |
× |
× |
× |
||||||
55 |
× |
× |
× |
||||||||
56 |
× |
× | |||||||||
57 |
× |
× |
× |
× | |||||||
58 |
|||||||||||
59 |
|||||||||||
60 |
|||||||||||
61 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|
62 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
||
63 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||
64 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
||||
65 |
× |
× |
× |
× |
|||||||
67 |
× |
× |
× |
||||||||
68 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
||
69 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
70 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||
71 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
||||
72 |
× |
× |
× |
× |
× |
||||||
73 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||
74 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
||||
75 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||
76 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||
77 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||
78 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||
79 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||||
80 |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
81 |
× |
× |
× | ||||||||
82 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||
83 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||||
84 |
× |
× |
× |
× | |||||||
85 |
× |
× |
× |
× |
|||||||
86 |
× |
× |
× |
||||||||
87 |
× |
× |
× |
||||||||
88 |
× |
× |
× |
||||||||
89 |
× |
||||||||||
90 |
× |
||||||||||
91 |
|||||||||||
92 |
× |
× |
|||||||||
93 |
× |
× |
× |
× |
|||||||
94 |
× |
× |
× |
× |
× |
||||||
95 |
× |
× |
× |
||||||||
96 |
× |
× |
|||||||||
97 |
× |
× |
× |
× |
|||||||
98 |
|||||||||||
99 |
|||||||||||
100 |
QT6B-600/1 |
小車 |
PQR1.3.5 |
大車 |
PQR1.3.5 |
主鉤 |
PQR2.4 |
付鉤 |
PQR2.4 |
付小車 |
PQR1.3.5 |
登鋼 |
PQR2.4 |
機構位置 |
用途 |
觸頭分合程序 |
附注 |
左縱機構 |
主鉤 |
172 |
|
左橫機構 |
付鉤 |
KTJ15-63/1 |
|
右縱機構 |
小車 |
KTJ15-32/1 |
|
右橫機構 |
大車 |
PQR1 |
機構位置 |
用途 |
觸頭分合程序 |
附注 |
左縱機構 |
小車 |
KTJ15-63/1 |
|
左橫機構 |
大車 |
PQR1 |
|
右縱機構 |
抓斗雙手柄 |
PQR6 |
|
右橫機構 |
(4型控制箱) |
PQR6 |
機構位置 |
用途 |
觸頭分合程序 |
附注 |
左縱機構 |
主鉤 |
169 |
直流220V,10A |
左橫機構 |
回轉 |
171 |
直流220V,10A |
右縱機構 |
小車 |
171 |
直流220V,10A |
右橫機構 |
大車 |
171 |
直流220V,10A |
左后機構 |
開閉 |
171 |
直流220V,10A |
右后機構 |
付鉤 |
170 |
直流220V,10A |
機構位置 |
用途 |
觸頭分合程序 |
附注 |
左縱機構 |
變幅 |
見附圖 |
6型控制箱 |
左橫機構 |
回轉 |
213 | |
右縱機構 |
升降 |
見附圖 |
6型控制箱自動復位 |
右橫機構 |
抓斗 |
213 |
檔位 |
觸頭元件序號 |
減幅增幅 | |
33 |
1.6.4.5.7.8 |
檔位 |
觸頭元件序號 |
下降上升 | |
22 |
1.6.4.5.7 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
編號 |
擋位 |
觸頭元件序號 | ||
下降向左向右 |
上升向右向前 |
觸頭元件數量 | ||
163 |
5 |
5 |
11 |
1.5.4.6.6.7.8.9.10.10.10 |
164 |
5 |
5 |
17 |
1.7.8.9.10.10.10.6.6.5.4.7.8.9.10.10.10 |
165 |
5 |
5 |
8 |
1.4.5.6.7.8.9.10 |
169 |
5 |
5 |
12 |
1.6.4.68.5.3.21.5.82.83.84.56 |
172 |
5 |
5 |
9 |
1.6.4.5.86.7.8.9.10 |
180 |
5 |
5 |
12 |
1.6.5.3.21.22.4.30.67.26.57.75 |
199 |
5 |
5 |
17 |
1.3.7.7.7.12.12.12.7.8.9.10.10.4.5.4.5 |
210 |
5 |
5 |
12 |
1.4.65.6.13.11.31.38.40.41.10.10 |
211 |
5 |
5 |
9 |
1.5.4.7.8.9.10.10.10 |
212 |
5 |
5 |
15 |
1.5.4.65.25.7.8.9.10.10.7.8.9.10.10 |
228 |
5 |
5 |
8 |
1.6.25.65.8.9.10.1 |
233 |
5 |
5 |
7 |
4.5.7.8.9.45.6 |
237 |
5 |
5 |
14 |
1.4.5.88.89.90.52.32.39.40.9.81.2.3 |
152 |
4 |
4 |
7 |
1.6.4.65.38.9.94 |
171 |
4 |
4 |
9 |
1.6.4.5.7.12.8.9.1 |
174 |
4 |
4 |
6 |
1.4.5.7.8.9 |
190 |
4 |
4 |
7 |
1.25.65.8.9.9.6 |
194 |
4 |
4 |
9 |
1.4.4.5.5.1.8.9 |
218 |
4 |
4 |
8 |
1.6.4.65.38.40.9.94 |
219 |
4 |
4 |
8 |
1.6.4.5.7.8.9.13 |
222 |
4 |
4 |
9 |
1.4.5.6.6.1.7.8.9 |
226 |
4 |
4 |
8 |
1.6.4.65.38.39.94.1 |
235 |
4 |
4 |
6 |
4.5.7.8.9.6 |
257 |
4 |
4 |
10 |
1.4.5.4.5.4.5.7.8.9 |
262 |
4 |
4 |
8 |
1.6.4.65.38.40.67.94 |
151 |
3 |
3 |
10 |
1.65.35.11.65.28.13.7.8.6 |
175 |
3 |
3 |
6 |
1.5.4.7.8.46 |
183 |
3 |
3 |
7 |
1.4.5.6.8.7.8 |
192 |
3 |
3 |
7 |
1.4.5.12.7.8.6 |
200 |
3 |
3 |
10 |
1.4.5.25.65.6.4.5.7.8 |
213 |
3 |
3 |
7 |
1.6.4.5.7.8.13 |
217 |
3 |
3 |
6 |
1.6.4.5.7.6 |
225 |
3 |
3 |
9 |
1.4.5.6.7.8.8.8.8 |
231 |
3 |
3 |
12 |
1.5.4.1.6.4.5.4.6.70.78.8 |
232 |
3 |
3 |
8 |
1.5.4.6.6.70.78.8 |
252 |
3 |
3 |
9 |
1.4.5.25.65.7.8.8.6 |
264 |
3 |
3 |
11 |
1.1.4.11.66.91.31.38.8.66.6 |
266 |
3 |
3 |
6 |
1.1.4.5.7.8 |
189 |
2 |
2 |
6 |
1.4.5.4.6.7 |
215 |
2 |
2 |
5 |
1.6.4.5.7 |
227 |
2 |
2 |
5 |
1.6.65.25.1 |
265 |
2 |
2 |
4 |
1.1.25.4 |
185 |
1 |
1 |
8 |
5.4.4.4.4.1.6.5 |
191 |
1 |
1 |
6 |
1.4.5.4.5.4 |
253 |
1 |
1 |
9 |
4.4.5.5.4.4.4.4.4 |
260 |
1 |
1 |
7 |
1.5.4.6.3.5.2 |
261 |
1 |
1 |
6 |
1.4.5.4.5.1 |
267 |
1 |
1 |
6 |
1.4.1.5.1.5 |
QT6B-600/2 |
付鉤 |
PQR2.4 |
大車 |
PQR1.3.5 |
付鉤 |
PQR2.4 |
大車 |
PQR1.3.5 |
付小車 |
PQR1.3.5 |
付鉤2 |
PQR2.4 |
QT6B1-600/3 |
大車 |
PQR1.3.5 |
小車 |
PQR1.3.5 |
主鉤 |
PQR1.3.5 |
回轉 |
PQR1.3.5 |
翻耙 |
PQR1.3.5 |
電磁 |
PQR1.3.5 |
控制器檔位 | ||||||||||||
觸頭元件序號 |
向后、向左、下降 |
上升、向右、向前 | ||||||||||
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | ||
1 |
× |
|||||||||||
2 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
3 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
||||||
4 |
× |
× |
× |
× |
× | |||||||
5 |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||||
6 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||
7 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||
8 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
9 |
× |
× |
× |
× | ||||||||
10 |
× |
× | ||||||||||
11 |
× |
× |
||||||||||
12 |
× |
× |
||||||||||
13 |
× |
× |
× |
× |
||||||||
14 |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||||
15 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||
16 |
||||||||||||
17 |
||||||||||||
18 |
||||||||||||
19 |
||||||||||||
20 |
||||||||||||
21 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||
22 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||
23 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||||
24 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
25 |
× |
× | ||||||||||
26 |
× |
× | ||||||||||
27 |
× |
× | ||||||||||
28 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||
29 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||
30 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
31 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||
32 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||||
33 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||
34 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||||
35 |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
36 |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
37 |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
38 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||||
39 |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
40 |
× |
× |
× |
× | |||||||
41 |
× |
× |
× | ||||||||
42 |
× |
× |
× |
× |
|||||||
43 |
× |
×× |
× |
× |
× |
||||||
44 |
× |
× |
× |
× |
× |
||||||
45 |
× |
× |
× |
||||||||
46 |
× |
× |
× |
||||||||
47 |
× |
× |
× |
||||||||
48 |
× |
× |
|||||||||
49 |
× |
||||||||||
50 |
觸頭元件序號 |
控制器檔位 | ||||||||||
向后、向左、下降 |
上升、向右、向前 | ||||||||||
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
51 |
× |
||||||||||
52 |
× |
||||||||||
53 |
× |
× |
× |
× |
|||||||
54 |
× |
× |
× |
× |
× |
||||||
55 |
× |
× |
× |
||||||||
56 |
× |
× | |||||||||
57 |
× |
× |
× |
× | |||||||
58 |
|||||||||||
59 |
|||||||||||
60 |
|||||||||||
61 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|
62 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
||
63 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||
64 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
||||
65 |
× |
× |
× |
× |
|||||||
67 |
× |
× |
× |
||||||||
68 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
||
69 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
70 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||
71 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
||||
72 |
× |
× |
× |
× |
× |
||||||
73 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||
74 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
||||
75 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||
76 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||
77 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|||||
78 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||
79 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||||
80 |
× |
× |
× |
× |
× | ||||||
81 |
× |
× |
× | ||||||||
82 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× | ||||
83 |
× |
× |
× |
× |
× |
× | |||||
84 |
× |
× |
× |
× | |||||||
85 |
× |
× |
× |
× |
|||||||
86 |
× |
× |
× |
||||||||
87 |
× |
× |
× |
||||||||
88 |
× |
× |
× |
||||||||
89 |
× |
||||||||||
90 |
× |
||||||||||
91 |
|||||||||||
92 |
× |
× |
|||||||||
93 |
× |
× |
× |
× |
|||||||
94 |
× |
× |
× |
× |
× |
||||||
95 |
× |
× |
× |
||||||||
96 |
× |
× |
|||||||||
97 |
× |
× |
× |
× |
|||||||
98 |
|||||||||||
99 |
|||||||||||
100 |